jadLog encerrará operações aéreas em Navegantes

A jadLog, uma das maiores empresas de logística e transportes de cargas expressas fracionadas do País, encerrará suas operações aéreas no aeroporto de Navegantes.
Com a incorporação do ATR-42 em sua frota, a empresa irá deslocar via terrestre, sem atrasos ou prejuízos ao cliente, todas as carga do Vale do Itajaí para o aeroporto Afonso Pena, em Curitiba, e de lá seguirá via aérea, pelo ATR-42, para Jundiaí-SP.

Abaixo os detalhes do voo que será operado pelo ATR-42:

23456 - Porto Alegre 21h30 -> Curitiba 22h40
23456 - Curitiba 23h15 -> Jundiaí 00h20

23456 - Jundiaí 02h00 -> Porto Alegre 04h10

ATR-42 da jadLog poderá voar para Navegantes

A JadLog, uma das maiores empresas de logística e transportes de cargas expressas fracionadas do País, acaba de acrescentar à sua frota aérea o ATR-42, avião com capacidade para até 5 toneladas e o primeiro e único desse modelo a operar no Brasil exclusivamente como cargueiro.

A mais nova aeronave da frota, já composta por 31 modelos – a maioria Cessna Grand Caravan –, deverá começar a voar no próximo mês de maio, de segunda-feira a sexta-feira, para o Sul do País, atendendo diretamente as capitais Porto Alegre e Curitiba, além de conexões com as grandes cidades dos Estados da Região. O ponto de partida e de chegada em São Paulo será o aeroporto de Jundiaí, onde a empresa centraliza os despachos de remessas expressas para todo o território nacional.

O crescimento significativo da JadLog registrado desde a sua fundação, em 2005, bem como o consequente aumento do volume de cargas transportadas ano a ano foram preponderantes para a empresa decidir alocar verba anual de R$ 6 milhões para operar o ATR-42.

De acordo com o diretor da JadLog, Ronan Hudson, o ATR-42 tem maior capacidade de carga e de volume, se comparado aos dois aviões Cessna Grand Caravan (de 1,5 tonelada de capacidade cada) empenhados atualmente em rotas aéreaw para o Sul, e voará em uma hora a menos.

“Ganharemos em espaço e em agilidade com o ATR, já que estamos registrando elevação da média transportada diariamente para as capitais Porto Alegre e Curitiba, que já chega a 4,5 toneladas diárias de encomendas, quase a capacidade total do novo avião da frota”, observa Hudson.

Falta de iluminação afeta jadLog

A falta de iluminação (balizamento noturno) na pista do aeroporto Quero-Quero em Blumenau, forçou a Jadlog a deixar de operar o voo de carga que mantinha diariamente desde o ano passado. Sem iluminação, pousos e decolagens só podem ser feitas até o pôr-do-sol. Como em Navegantes a aeronave pode decolar às 20h, toda a mercadoria que sairia de Blumenau está sendo levada para o Litoral, sem prejuízo aos clientes, há cerca de três meses.

Com o horário de verão, existe a expectativa de trazer o avião para Blumenau novamente.

Quero-Quero aguarda melhorias

A jadLog , empresa de transporte de carga aérea que opera no Aeroporto Quero-Quero em Blumenau , aguarda a concretização de algumas melhorias no local para fazer valer a proposta de ajudar o municipio na instalação da estrutura necessaria para operações noturnas . Foi o presidente do grupo Jad , José Afonso Davo , que se ofereceu para ajudar , em conversa com o prefeito de Blumenau João Paulo Kleinubing , dia 1º de julho.
A cobrança pelas melhorias deve ser reforçada pessoalmente dia 14 , quando o prefeito e a jadLog participam da reunião conjunta de diretores e conselheiros da Acib.

Tempo desfavorece jadLog

Em 20 dias de operação , o avião da jadLog deixou de pousar tres vezes no Aeroporto Quero-Quero.Todas em razão das condições climaticas desfavoraveis.
Nesses casos a aeronave pousa no Aeroporto de Navegantes e a carga que sai de Blumenau é deslocada ao Litoral via terrestre.Apesar do contratempo , o responsavel pela franquia em Blumenau , Edgar Oliveira Jr. garante que tudo ocorre conforme programado . Diariamente saem de 100 a 150 quilos de encomendas da cidade .

JadLog em Blumenau e Navegantes

A empresa JadLog começa a operar amanhã(01/07) o voo comercial de cargas para o Aeroporto Quero-Quero em Blumenau . Anunciada há pouco mais de um mês, a rota diária vai ligar Blumenau a Jundiaí, passando por Navegantes e Curitiba. A conquista é classificada como uma importante etapa da revitalização do Quero-Quero. Hoje, o local conta com três fiscais de pátio, comissão de segurança e posto de comando móvel. Para voos com passageiros ainda faltam algumas mudanças, mas o presidente do Seterb, Rudolf Clebsch, está confiante.

– Com a operação da Jadlog, a pressão aumenta. A própria empresa teria condições e tem interesse de operar um voo com passageiros para Jundiaí – explica.

O voo de carga será feito com um avião Cessna Grand Caravan com capacidade para 1,5 tonelada.